Vörumerki: KOMATSU

Gerð: GRÖFUR

Gerð: PC1250

Þyngd: 90 kg

BÆRARRULLUR/EFRI RÚLA/EFRI RÚLA

Flytjandinnrúllalekur olíu. Ekki flýta þér að skipta um það. Það er hægt að gera við!
Fjórhjólasvæðið er mjög kunnugt gömlu bílstjórunum sem fást við gröfur á hverjum degi. Almennt tilheyrir fjórhjólasvæði viðkvæmra hluta. Ef það er brotið eða slitið geturðu beint fundið yfirmanninn til að skipta um það.

Það er auðvelt að skipta um það. Það sem ég óttast mest er að það sé olíuleki í dráttarbátnum. Olíuleki þýðir að finna þarf bilunina. Úrræðaleitarferlið er ekki einfalt. Stundum kostar jafnvel mikið fé að biðja skipstjóra um að taka í sundur og skoða.

Bilunarfyrirbæri:

Fyrirbærið er augljóst og einfalt. Rekstraraðilinn fann að olíuleka (olíuleka) var á burðarhjólinu og leiddi það beint aftur til eigandans.

Bilanagreining:

þegar ekið er í langan tíma og langa vegalengd mun dráttarbáturinn leka olíu sem þarfnast nákvæmrar athugunar og staðfestingar

Slit á skafti, sem mun örugglega valda vandamálum með olíuleka.

Olíuþéttingin á efstu rúllunni er að eldast mun einnig valda olíuleka

Bilanagreining

1. Fjarlægðu burðarhjólið af X rammastuðningnum, opnaðu ytri endalokið og aðskilið snúningshjólið frá innri statornum;

2. Fjarlægðu fljótandi olíuþéttinguna, hreinsaðu samsvarandi stöðu hjólhússins og statorsins með fljótandi olíuþéttingunni og athugaðu að það skal ekki vera olíublettur;

3. Settu upp nýja fljótandi olíuþéttingu, bættu við fitu, settu aftur hjólabygginguna og statorinn og settu endalokið upp;

4. Settu viðgerðu burðarrúlluna aftur á grindina og hafðu hana í lausagangi í um það bil 5 mínútur til að tryggja að það sé enginn olíuleki.

maq per Qat: pc1250, Kína, birgja, framleiðendur, verksmiðju, kaupa