1. Þéttleiki tannhjólsins ætti að vera viðeigandi. Of þétt mun auka orkunotkun og legurnar verða auðveldlega slitnar; of laust tannhjól mun auðveldlega hoppa og detta af keðjunni. Þéttleiki tannhjólsins er: lyft eða pressað niður frá miðju tannhjólsins, sem er um það bil 2% -3% af miðju fjarlægðinni milli tveggja tannhjólsins.
2. Tannhjólið ætti ekki að sveiflast eða skakka þegar það er sett upp á skaftið. Í sömu gírskiptingarsamstæðunni ættu endaflöt tveggja hjólanna að vera í sama plani. Þegar miðjuvegalengd tannhjólsins er minni en 0,5 metrar, getur frávikið verið 1 mm; þegar miðjuvegalengd tannhjólsins er meira en 0,5 metrar, getur frávikið verið 2 mm. Enginn núningur má þó vera við hlið tannhjólanna. Ef hjólin tvö vega of mikið mun það auðveldlega valda aftengingu á keðju og flýta fyrir sliti. Þegar skipt er um tannhjólið skaltu athuga og stilla móti.
3. Eftir að tannhjólið er slitið verulega ætti að skipta um nýja tannhjólið og nýja tannhjólið á sama tíma til að tryggja gott möskva. Það er ekki hægt að skipta aðeins um nýtt tannhjól eða nýtt tannhjól eitt og sér. Annars mun það valda lélegri möskvun og flýta fyrir sliti á nýja tannhjólinu eða nýja tannhjólinu. Þegar tönnyfirborð tannhjólsins er slitið að vissu marki ætti að snúa því við og nota það í tíma (vísað til tannhjólsins sem notað er með stillanlegu yfirborði) til að lengja notkunartímann.
4. Nýja tannhjólið er of langt eða teygt eftir notkun, sem erfitt er að stilla. Þú getur fjarlægt keðjutengilinn eftir aðstæðum, en hann verður að vera jafn tala. Keðjutengillinn ætti að fara í gegnum afturhlið tannhjólsins, læsa stykkinu ætti að vera sett utan, og opnun lásstykkisins ætti að snúa í gagnstæða snúningsstefnu.
5. Tannhjólið ætti að vera fyllt með smurefni tímanlega meðan á vinnu stendur. Smurolía verður að komast í samsvarandi bilið milli valsins og innri erminnar til að bæta vinnuskilyrði og draga úr sliti.
6. Ekki er hægt að blanda gamla tannhjólinu við hluta nýja tannhjólsins, annars er auðvelt að framleiða högg í skiptingunni og brjóta tannhjólið.
7. Þegar vélin er geymd í langan tíma ætti að fjarlægja tannhjólið og hreinsa það með steinolíu eða dísilolíu og húða það síðan með olíu eða smjöri og geyma það á þurrum stað.