1. Við notkun, flutningur og skipti á gröfuhlutum, koma oft upp högg, málningarflögnun, ryð o.s.frv., sérstaklega þungir járnhlutar, svo framarlega sem hlutirnir sjálfir eru eðlilegir og tefja ekki notkun, munu flestir bíleigendur halda að það sé er eðlilegt.
Reyndar er best að líma málningarfilmu einu sinni eftir að þessir hlutar hafa verið afhýddir og ryðgaðir. Yfirborðsmálun er þægileg, fljótleg og ódýr vörn. Ef málmhlutarnir hafa verið skemmdir þarf að fjarlægja skemmdu hlutana fyrst og síðan skal setja ryðþétta húð. Þetta er mun ólíklegra til að ryðga þótt hluturinn sé mikið notaður.
2. Val á ryðvarnarlagi og smurefni er einnig þekking. Til dæmis munu gamlir bílstjórar beint kaupa fitu sem byggir á kalsíum og fitu sem byggir á litíum, því langtímauppsöfnuð reynsla segir okkur að þessar fitur geti náð tvöföldum árangri með helmingi erfiðis. Fyrsta atriðið segir sig sjálft að þeir geta komið hlutnum í tilætluð notkun og ástand. Þar að auki, ef bíleigandinn vill skipta um nýju fituna, er fljótt hægt að skipta um upprunalegu fituna, sem er auðvelt að þrífa.
3. Til ryðvarnarmeðferðar við sérstakar aðstæður, eins og á sumrin, með mikilli rigningu og háum hita, munu margir bílaeigendur velja að hætta vinnu í nokkurn tíma, vegna þess að ekki er hægt að geyma risastóran líkama gröfu. í lokuðu umhverfi eins og bílskúr eins og bíll, þannig að ryðvörnin ætti að huga sérstaklega að ryðvinnu.
Til dæmis, áður en gröfinni þarf að leggja í langan tíma, verður að uppfæra og fylla á frostlöginn í vélinni og skipta um frostlög af sama tegund, sem er til að koma í veg fyrir að vatnsleið vélarinnar ryðgi eftir langtíma bílastæði.
Til dæmis, fyrir lokun, ætti að fylla eldsneytistankinn með olíu til að koma í veg fyrir að eldsneytisgeymirinn ryðgi vegna langtímageymslu, lofts, rigningar og annarrar tæringar.
4. Í byggingarferli gröfu er auðvelt að klóra vinstri og hægri rassinn. Þegar málningaryfirborðið er rispað og flagnað af, mun gamli bílstjórinn gera við málningaryfirborðið og úða málningu áður en hann fer frá vinnu til að koma í veg fyrir að rispuðu hlutarnar ryðgi og önnur vandamál.