Stuðningshjólin bera allan þunga gröfunnar og bera ábyrgð á akstursaðgerð gröfunnar. Það eru tvö megin bilunarstillingar, önnur er olíuleki og hin er slit.
Ef ferðakerfi gröfunnar sýnir augljóst slit á fyrstu stigum skaltu stöðva aðgerðina strax og athuga skörunina milli miðju leiðarhjólsins, stuðningshjólsins, stuðningshjólsins, aksturshjólsins og lengdarmiðjalínunnar á göngunni ramma; hvort það er sérvitur slit.
Til að lengja endingartímann er hægt að nota framhliðina og aftari rúllurnar í nokkurn tíma og skiptast á þeim með stuðningshjólunum í öðrum stöðum. Það er hægt að skipta beint um gröfuna. Jarðýtan verður að halda upprunalegri stöðu eins og tvöfaldra rúllna á göngurammanum. ; Stuðningshjólin tvö að framan og aftan skemmast auðveldast.
Olíuleki stuðningshjólsins er vandamál sem nánast allir gröfumeistarar hafa lent í. Margir hunsa það og skipta um það þegar það er fágað. Eftir olíuleka er viðhaldinu í grundvallaratriðum skipt út fyrir nýtt.