Fimm kostir brautarskóna:
1. Innflutt gúmmíhráefni.
2. Einstök hráefni vinnslutækni.
3. Stærð staðall
Tengistærð stálplötubrautar og gúmmíblokkar og yfirborðs hörku stálplötunnar eru í samræmi við viðkomandi iðnaðarstaðla og stálplatan er svikin án sprungna.
4. Fín vinnsla
Hver lota af vörum er með efnagreiningarskýrslu, brautarskórinn er málaður og samskeyti er slétt.
5. Hönnun
Gúmmíið sem notað er á gúmmíblaðinu er valið fyrir olíuþol, malbiksmótstöðu, tæringarþol, díselþol og núningiþol. Það er engin sprunga eða að hluta til að falla af gúmmíblaðinu.
Val á rekstrarumhverfi fyrir Shenyang brautarskó er í grófum dráttum sem hér segir:
1. Rekstrarhiti gúmmíbrautarinnar er almennt á milli -25 og 55C.
2. Efni, olía og salt í sjó mun flýta fyrir öldrun skriðunnar. Hreinsaðu beltið eftir notkun í slíku umhverfi.
3. Vegyfirborðið með skörpum útstæðum (svo sem stálstöngum, steinum osfrv.) Mun valda áfalli á gúmmíbrautinni.
4. Vegsteinar, hjólför eða ójafnt slitlag mun valda sprungum á jörðuhlið brautarbrautarinnar. Hægt er að nota slíkar sprungur áfram þegar stálstrengurinn er ekki skemmdur.
5. Möl og malarvegir munu valda snemma sliti á gúmmíyfirborði í snertingu við burðarhjólin og mynda litlar sprungur. Í alvarlegum tilvikum ræðst raki inn sem veldur því að kjarnajárn fellur af og stálvír brotnar. Hlutfallslega séð er notkunarsvið og líftími stálgrindarvagna og val á vinnuskilyrðum breiðara. Það samanstendur af stálbrautum, skriðhjólum, stýrihjólum, stoðhjólum, undirvagni og tveimur farartækjum (farartækið er samsett úr mótor, gírkassa, bremsu og loki). Almennt, til dæmis, er borvélinni raðað á undirvagninn í heild sinni og gönguhraði skreiðarvagnsins er stilltur með stjórnhandfanginu, svo að öll vélin geti áttað sig á þægilegri hreyfingu, beygju, klifri og gangandi.