Brautarskór beltabifreiða eru yfirleitt gerðir úr háu manganstáli með sögu í næstum 100 ár. Þetta er vegna þess að hátt manganstál hefur framúrskarandi eiginleika, það er, það verður fyrir herða höggi við högg álags, sem gerir það að verkum að það er erfitt og slitþolið yfirborðslag, en heldur ennþá seigju og plastleika uppbyggingar innra lagsins. Hins vegar er mikið manganstál sem notað er sem brautarskór oft skemmt snemma vegna sprungna, hvolfa tanna og sveigju meðan á notkun stendur og líftími er tiltölulega lítill. Til þess að vinna bug á þessum galla hefur verið þróað lágblendið hárstyrks stál 30SiMnMoV (Ti) sem byggt er á innlendum auðlindum og auðvelt er að framleiða. Það hefur verið notað með góðum árangri til að skipta um há manganstál til að framleiða brautarskó.
Vinnslutækni brautarskóna sniðsins er almennt: notkun sniðskera, bora (gata), hitameðferð, rétta, mála og önnur ferli; skriðan á jarðýtunni er einstyrkt og almenni málningarliturinn gulur; gröfuborðið er almennt Það hefur þrjú rif og málningarliturinn er svartur. Efnið sem keypt var fyrir sniðið er venjulega 25MnB og endanleg hitameðhöndlun efnisins er HB364 ~ 444.