Gröfur eru óaðskiljanlegar meðan á framkvæmdum stendur. Byggingarstarfsmenn munu velja mismunandi gerðir af gröfum í samræmi við aðstæður á staðnum. Til dæmis, í sumum litlum byggingarsvæðum, eru litlar gröfur þægilegri og viðhald á litlum gröfum Matter, hvernig á að viðhalda hliðardrifinu og keðjunni?
1. Hliðarbúnaðurinn er ytri opinn gírkassi og hraði er lítill og álagið er stórt og auðvelt er að mengast af ryki og seyru. Áður en byrjað er skaltu nota olíudós til að hella smurolíu á gírinn og tryggja að rykið sé fjarlægt einu sinni í viku til að lengja líftíma þess. Ekki bera fitu á hliðardrifbúnaðinn, því fitan mun festast við mikið magn af sandi og ryki, sem mun flýta fyrir slitum gírsins.
2. Að auki eru stóri gírhringurinn og drifhjólið fest með boltum og þarf að skoða og herða einu sinni í viku. Drifkeðjan er einnig notuð sem síðasta drifhluti lítillar gröfu. Flutningsþungi hennar er mjög þungur og hann er undir áhrifum aksturs og hemlunar og krefst vandlegrar viðhalds.
3. Ermi rúllukeðjan teygist þegar unnið er. Þetta stafar af bilinu sem stafar af slit milli erms og vals. Þess vegna er nauðsynlegt að fylla bilið milli keðjuplötanna með þynnri smurolíu. Á slöku hlið keðjunnar, þannig að olían komist inn í bilið milli keðjuplötanna og þurrkar síðan umfram olíu með bómullargarni. Ekki nota smjör eða olíu með mikilli seigju til að smyrja keðjuna. Þetta mun skemma keðjuna og keðjuna vegna viðloðunar á sandi og ryki. Sprocket.
4. Ef keðjan er mjög menguð ætti að taka hana í sundur og þrífa hana með bensíni, liggja í bleyti í smurolíu í hálftíma, taka síðan út til að þurrka af umfram olíu og nota hana áfram í bílnum.